日盈利超过5000万的平台，然而致使3万家酒店停业，携程的商业运营模式究竟还能够持续多久呢，到底能不能走得很远呢？

监管重锤砸向行业巨头

郑州市市场监管局发布的一则公告，将携程置于风口浪尖之上。在2025年9月17日，监管部门公开对携程进行约谈，直接指出其运用技术手段强行干预酒店定价。这情形并非携程首次面临监管压力，就在8月5日，贵州省市场监管局曾集中约谈包括携程在内的五家平台，通报了存有“二选一”、价格欺诈等问题。凤凰网财经致电河南携程相关人员，对方未做出回应，而官方客服则声称“没有收到相关通知”。不过实际上，监管部门在9月4日的时候，给携程下达了《责令改正通知书》，调查已经持续了一段时期。

酒店沦为平台的打工仔

业内人士透露，其从事旅游行业20多年，入驻携程的酒店大多被自动强制调价，平台借助“调价助手”，一旦察觉价差，便自动下调酒店在携程的房价，全程不通知商家，甚至未经商家允许便修改活动折扣，平台因有佣金做支撑且能揽取流量，稳赚不赔，可酒店收入却大受影响，只能沦为“打工仔”的角色，在2025年7月，已有多位酒店负责人进行举报，称他们在携程上架的房间价格被平台私自修改，这种强制干预的行为正挤压着实体经济的生存空间。

亮眼业绩背后的利益失衡

2025年上半年期间，携程拿出了一份有着287亿营收、将近92亿净利润的成绩单，粗略算来相当于每日盈利超越5000万元。住宿预订以及交通票务这两个成支柱的业务，贡献了超过七成的营收，国际OTA平台机票预订同比增长超过60%。可是呢，跟携程的这般辉煌形成极为鲜明的反差的是，依据21世纪经济报道所做的统计，另外还有15家旅游企业陷入到经营亏损的困境之中。文旅部的数据表明，在近两年的时间里倒闭了数量达3万家的酒店，这些酒店里单体酒店所占比例超过95%。就在平台每日赚取大量钱财之际，处在产业链上的合作伙伴却正处于艰难地维持生存的境况之中。

高佣金策略挤压商户空间

据交银国际进行测算，在2024年的时候，携程有着酒旅市场高达56%的GMV市占率，达成了事实上的一种垄断状态。通常时候携程对酒店的佣金率是在10%至20%这个区间，一部分酒店在叠加活动操作之后，情况甚至是能超过30%的比例数据。有一位长时间关注互联网行业的业内人士明确而言，监管做出这样的举动主要是为了打击平台出现的那些乱象情况，从而避免出现店铺因规模大而欺负客人、进而扰乱市场原本的正常秩序。在黑猫投诉平台那里来看，关于携程的投诉数量超过了14万次，像是其中乱扣费、费用收取不合理以及酒店所呈现的价格和实际情况不一样等各种问题不断地出现，商户以及消费者双方所产生的不满情绪正在持续积累。

技术降本背后的服务隐忧

为何要在维持高利润之际，携程朝着技术前沿斥下许多兵力。于2013年开始进行大模型的研发之举，由此发布了首个属于旅游垂类范畴的大模型产品。到2025年第一季度时间段，凭借智能客服以及司导服务监控等方面的若干应用，从而做到节省了20%的人力成本费。然而在减少费用开销期间，却将用户体验给失落丢弃掉了，经过调查表明超过六成顾客用户对于AI客服持有相当多的不满意见，语义出现偏差、进程遭遇僵化状况、人工接入入口很难寻找到等一串具体情形，正在缓慢瓦解侵蚀以此体验效果优劣为行业生存关键的用户对于平台忠诚的态度与好感。当技术层面降低成本的行为演变成为服务内容大打折扣时，这家平台的防护之闸还能够坚守多长时间呢？

群狼环伺下的内忧外患

率先发难的是航空公司，国航、南航、东航等集体跑去进驻航旅纵横，凭借“价格透明没捆绑且无杀熟”的承诺，想要夺回定价权以及用户数据。在它们看来，多年的渠道依赖致使航司觉得自己是在给平台打工。亿欧合伙人黄渊普曾公开写文章质疑携程杀熟，把行业矛盾给公开出来了。与此同时，美团、阿里、抖音、小红书等大厂陆陆续续杀入高利润旅游业务，就在携程交出很亮眼的财报之后，联合创始人梁建章、总裁范敏以及COO熊星接连减持套现，资本的态度已然不言而喻了。

监管规定平台要“坚守诚信，将不合理限制彻底纠正，对商户自主权予以尊重”，然而携程能不能切实把对商户的强制控制抛却，从“分利者”转身变为共生共赢的伙伴呢？你在实施酒店预订行为的时候，碰到过平台价格与酒店实际价格不一样的状况吗？欢迎于评论区留言把你的经历做分享，进行点赞转发从而让更多人目睹这场平台和商户之间的博弈。